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<!DOCTYPE html>

<title>Saumpfad</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Saumpfad</span></h1>

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<p>Ein <b>Saumpfad</b> oder <b>Saumweg</b> ist eine für Wagen oder Gespanne zu steile, zu schmale oder zu unwegsame <a href="Altstra%C3%9Fe" title="Altstraße">Altstraße</a>, auf der früher <a href="S%C3%A4umer" title="Säumer">Säumer</a> mit Hilfe von <a href="Saumtier" title="Saumtier">Saumtieren</a> Güter transportierten. Saumpfade finden sich vor allem im Gebirge.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die heute veraltete Bedeutung des Wortes <i>Saum</i> für „Last“ stellt diesen Zusammenhang dar.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Viele historische Alpenübergänge waren als Saumpfade ausgelegt und verfügten über ein Netz von Saumstationen, wo die Waren auf andere Tiere umgeladen wurden. Als Saumtiere kamen in Europa in erster Linie <a href="Hausesel" title="Hausesel">Esel</a>, <a href="Maultier" title="Maultier">Maultiere</a> und <a href="Hauspferd" title="Hauspferd">Pferde</a> zum Einsatz. Das Transportgut wurde mit Packsätteln auf den Tieren befestigt. Die <a href="Lichtes_Ma%C3%9F" title="Lichtes Maß">lichte Weite</a> des Saumpfads betrug auf Gebindehöhe mindestens 3 Meter, was etwa bei einem <a href="Steig" title="Steig">Steig</a> nicht immer der Fall ist.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Frühzeit_und_Antike"><span id="Fr.C3.BChzeit_und_Antike"></span>Frühzeit und Antike</h3></div>

<p>Der Transport von Waren mit Saumtieren ist durch <a href="Felszeichnung" class="mw-redirect" title="Felszeichnung">Felszeichnungen</a> bei <a href="Carschenna" title="Carschenna">Carschenna</a>, oberhalb <a href="Thusis" title="Thusis">Thusis</a> und am Weg zum <a href="Spl%C3%BCgenpass" title="Splügenpass">Splügenpass</a>, bereits seit etwa 1000 v. Chr. belegt und war in dieser Zeit – neben dem Transport auf dem Rücken von Menschen (<a href="Gep%C3%A4cktr%C3%A4ger_(Beruf)#Physiologie_und_Ergonomie" title="Gepäckträger (Beruf)">Träger</a>)<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> – die einzige Möglichkeit, Güter über die Alpen zu transportieren. Erst in <a href="R%C3%B6merzeit" class="mw-redirect" title="Römerzeit">römischer Zeit</a> entstanden mit <a href="Brennerpass" title="Brennerpass">Brenner</a>, <a href="Reschenpass" title="Reschenpass">Reschenpass</a>, <a href="Malojapass" title="Malojapass">Malojapass</a>, <a href="Septimerpass" class="mw-redirect" title="Septimerpass">Septimerpass</a> und <a href="Julierpass" title="Julierpass">Julierpass</a> karrentaugliche Wege über die Alpen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Mittelalter">Mittelalter</h3></div>

<p>Nach dem Niedergang des Handels zur Zeit der <a href="V%C3%B6lkerwanderung" title="Völkerwanderung">Völkerwanderung</a> etablierte sich das Saumwesen im <a href="Mittelalter" title="Mittelalter">Mittelalter</a>, und es tauchten mehr und mehr Urkunden über Säumerordnungen auf. Die Säumer schlossen sich zu <a href="Genossenschaft" title="Genossenschaft">Genossenschaften</a>, den sogenannten <a href="Port_(Warenverkehr)" title="Port (Warenverkehr)">Porten</a>, zusammen, die von den Landesfürsten <a href="Geleitrecht" title="Geleitrecht">Geleitschutz</a> bekamen: die sogenannten Fürleit. Die Säumer entwickelten eine eigene Rechtsordnung; vor Gericht berief man sich auf den Säumwerksgebrauch. Die transportierten Waren wurden in <a href="Sust" title="Sust">Susten</a> zwischengelagert und umgeschlagen.

</p><p>Begleitete zunächst noch der Besitzer seine Ware hoch zu Ross, etablierte sich gegen Ende des Mittelalters der Stracksäumer, der die Ware direkt bis zum Empfänger lieferte. Mit der Ware wurde stets auch ein Fuhrbrief mitgeführt, die sogenannte Pollitte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Neuzeit">Neuzeit</h3></div>

<p>Die Blütezeit des Saumwesens im 15. und 16. Jahrhundert endete mit der im 17. Jahrhundert aufkommenden <a href="Post" title="Post">Post</a> und den immer besser ausgebauten Straßen. In den Alpen verlor die Säumerei ihre wirtschaftliche Bedeutung jedoch erst mit dem Ausbau vieler <a href="Alpenpass" class="mw-redirect" title="Alpenpass">Pässe</a> zu Fahrstraßen; am <a href="Simplonpass" title="Simplonpass">Simplon</a> 1806, am <a href="Spl%C3%BCgenpass" title="Splügenpass">Splügen</a> 1822, am <a href="Gotthardpass" title="Gotthardpass">Gotthard</a> 1830, und mit dem Bau der <a href="Gotthardbahn" title="Gotthardbahn">Gotthardbahn</a> 1882 fiel sie vollends weg.

</p><p>Vereinzelt wird auch heute noch gesäumt, so zum Beispiel zum Bau und zur Versorgung von <a href="Schutzh%C3%BCtte" title="Schutzhütte">Schutzhütten</a> der europäischen <a href="Alpenverein" class="mw-redirect" title="Alpenverein">Alpenvereine</a>. Nicht zuletzt bedingt durch staatliche Zuschüsse für die Versorgung von Alpen, Almen und Schutzhütten im Alpenbereich mit Hubschraubern wird die Säumerei in Europa heute fast nur noch als Liebhaberei und Hobby betrieben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Saumwege_(Auswahl)"><span id="Saumwege_.28Auswahl.29"></span>Saumwege (Auswahl)</h2></div>

<p>Die meisten Saumpfade sind heute entweder verfallen oder wurden zu vollwertigen Straßen ausgebaut.

</p><p><b>Italien</b>:

</p>

<ul><li><a href="Kuntersweg" title="Kuntersweg">Kuntersweg</a> entlang der <a href="Strada_Statale_12_dell%E2%80%99Abetone_e_del_Brennero" title="Strada Statale 12 dell’Abetone e del Brennero">Brennerroute</a></li></ul>

<p><b>Österreich</b>:

</p>

<ul><li>in den <a href="Hohe_Tauern" title="Hohe Tauern">Hohen Tauern</a>: <a href="Kalser_Tauern" title="Kalser Tauern">Kalser Tauern</a>, <a href="Hochtor_(Pass)" class="mw-redirect" title="Hochtor (Pass)">Hochtor</a>, <a href="Felber_Tauern" title="Felber Tauern">Felber Tauern</a>, <a href="Krimmler_Tauern" title="Krimmler Tauern">Krimmler Tauern</a></li>

<li>in der <a href="Silvretta" title="Silvretta">Silvretta</a>: <a href="Futsch%C3%B6lpass" class="mw-redirect" title="Futschölpass">Futschölpass</a>, <a href="Fimberpass" title="Fimberpass">Fimberpass</a></li>

<li>in den <a href="%C3%96tztaler_Alpen" title="Ötztaler Alpen">Ötztaler Alpen</a>: <a href="Hochjoch_(Schnalskamm)" title="Hochjoch (Schnalskamm)">Hochjoch</a></li>

<li>in den <a href="Schladminger_Tauern" title="Schladminger Tauern">Schladminger Tauern</a>: <a href="S%C3%B6lkpass" title="Sölkpass">Sölkpass</a></li></ul>

<p><b>Schweiz</b>:

</p>

<ul><li><a href="Spl%C3%BCgenpass" title="Splügenpass">Splügenpass</a></li>

<li><a href="Grimselpass" title="Grimselpass">Grimselpass</a></li>

<li><a href="Griespass" title="Griespass">Griespass</a></li>

<li><a href="Euschelspass" title="Euschelspass">Euschelspass</a></li>

<li><a href="Via_Sbrinz" title="Via Sbrinz">Via Sbrinz</a></li>

<li>weitere: siehe <a href="Liste_der_P%C3%A4sse_in_der_Schweiz#Schweizer_Saumpfade" title="Liste der Pässe in der Schweiz">Liste der Pässe in der Schweiz #Schweizer Saumpfade</a></li></ul>

<p><b>Deutschland und Tschechien</b>:

</p>

<ul><li><a href="Goldener_Steig" title="Goldener Steig">Goldener Steig</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Kalderimi" title="Kalderimi">Kalderimi</a> (gepflasterte Saumwege in Griechenland)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Equestrian_trails_in_Switzerland?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Equestrian trails in Switzerland</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Saumpfad" class="extiw external" title="wikt:Saumpfad">Wiktionary: Saumpfad</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Duden online: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.duden.de/rechtschreibung/Saumpfad"><i>Saumpfad</i></a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Duden online: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.duden.de/rechtschreibung/Saum_Last"><i>Saum</i></a></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">"Ursprünglich trugen die Menschen selbst Waren über die Alpenpässe." <a href="Kulturmuseum_St._Gallen" title="Kulturmuseum St. Gallen">Historisches und Völkerkundemuseum St. Gallen</a>, "Über die Alpen. Menschen – Wege – Waren", Wanderausstellung 2008, zit. nach <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.raonline.ch/pages/edu/cult/educult1801.html">RAOnline EDU</a></span>

</li>

</ol>

<div>

Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4126626-2">4126626-2</a></span> </div>

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